❤愛小冰．不冰❤

2010/06/20
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感覺對了~~我要出發~~GOGO...福隆


今天姊妹們搭火車要前往福隆騎卡打車囉~~好興奮喲~因為以往我們都是開車，這次很
難得能一起搭火車，整個覺得好新奇喲~~~


 

租好卡打車我們就要騎上路啦~~哈
其實這趟腳踏車之旅，從去年開始就有提過，但其實我可是很不想騎車~~哈哈~
大家都知我是個懶人~~在大熱天騎車又會滿身汗，不過這次是壽星要求的所以躲不掉啦~

 
看我們二個女生，就知道我們有多怕晒黑了~哈
不過小蕃蕃比我誇張多了，全程都包的密不透風的~~


 相較之下，她們就顯得輕鬆多了~哈哈


騎了大概十分鐘吧~~我們就不行了~~超熱的啦~~~好累喲~~
這就是都市人的通病，平常都沒有什麼運動，這趟卡打車之旅，應該把我一年份的運動量都補回來了吧~哈


 

 休息夠了，我們又繼續往前邁進啦~~~而在要進去隧道前，
周邊還有規劃休憩賞景平台，手搖式台車及舊火車頭展示，再往前50公尺就可以抵達舊草嶺隧道了


「舊草嶺隧道自行車道」是北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的自行車道，
早期宜蘭與台北之間交通因地形險峻，令往來行旅苦不堪言，日據時代進行鐵路鋪設，
興建工程中以穿越草嶺山脈之草嶺隧道最為艱困危險，隧道於一九二四年二月貫通，
後因單線通車不敷使用，於一九八六年另建雙軌之新草嶺隧道，舊隧道遂封閉閒置二十餘年。

近幾年年觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處與台灣鐵路管理局合作，將「舊草嶺隧道」
再生利用轉化為自行車道，隧道內循鐵道博物館概念設計，車道地坪採仿軌道形式施作，
照明則選用復古風味的油燈燈罩，並利用避車洞營造火車行駛音效及裝置廢棄鐵道文物。


 「舊草嶺隧道」就是台灣民謠中〈丟丟銅仔〉歌曲裡提到的火車山洞，興建於
日治大正十年，歷時三年完工，隧道總長二千一百六十七公尺，是當時台灣最長的隧道，工程艱鉅
浩大且對北宜交通開發史佔有重要地位。隧道南、北兩端出口均以磚牆築砌成圓拱狀，洞口高五公尺

這條隧道很長喲，大概二千六公尺吧~~~而且騎在隧道裡面還真涼爽呀~~迎面而來涼風徐徐，超舒服的
我都在待在裡面不要出去了啦~~根本就是天然的冷氣房嘛~~~哈哈
  
這個界線是：宜蘭縣與台北縣共同指定的「縣定古蹟」喲~!

 

騎出隊道後，就能看到一整片的大海，不過沒有很美，因為灰濛濛的~~
一直沒有很愛東北角的海邊，因為看起來都比較陰暗耶~~


還能看到火車行駛


這裡還有建造一座碉堡，可以爬上去看風景喲~~真不賴
 
 
騎了快四十分了~~（我猜的~哈）又要騎回去福隆車站啦~~~
還好我騎的是協力車~~哈哈，可以偷懶不用一直拚命騎~~哈哈
  
 
陸續完成了我們的行程，要準備回程啦~~

臭雯鈴，叫我們表演壓車（這到底有什麼好玩的呀？哈）
重點是我們還真聽話，還真的照做耶~~~噗
 
結果好了巴，壓太低了啦，害我真的摔倒~~
不過也為這趟福隆卡打車之旅+沙雕展畫下完美的句點~~~真是開心的一天~

 

 

 ∣福隆∣沒吃福隆便當別說你來過福隆~哈
 ∣福隆∣2010年沙雕展之☀跳躍吧~! 女孩兒們☺
 ∣福隆∣熱到爆表．開心滿點．姊妹們滴卡打車之旅
 ︱板橋︱布娜飛比利時啤酒餐廳