∣車程∣懷舊鐵道之旅：車程小聚落 @ ❤愛小冰．不冰❤

2010/01/24
結束了集集之旅，我們就前往車程，原本要坐火車去的，但後來玲bb來載她，
大家就想不然就擠一下好了所以十個人坐了五人座....超擠的啦~~~（危險動作，請勿模仿）

沒想到....慘劇發生了～～開了一小段，就爆胎了啦～～～哈

我們真的很拖油瓶耶～～搞的玲ｂｂ的車就這樣爆了．．．．還好離車程只差二、三十分
所以大家只好徒步散散步啦～！

「車埕」從日據時期時就是伐木加工業的重鎮，但隨著伐木業興盛時期的遠去，
政府開始觀光造林改為發展觀光業，集集支線也同時變成火車旅遊的主要動線，
「車埕火車站」也因為伐木業遺留下的木工加工場與設施，成為集集線上重要的景點與地標。

聽這個杉木池，這原本是一座貯放原木的大水池；因為車程之前是伐木工業區，所以當時從山上

砍下來的原木會先泡在水裡，聽說這個作用是因為要讓這原木內的樹脂釋出，延長木材的使用年限

這裡的木桶便當也頗有名氣，但我們都吃飽飽所以無福享受這裡的美食


這棟古色古香的木造建築物是間遊客中心喲~~好有日式風味喲


小木屋旁環繞著湖光山色...可以靜靜體驗這幽幽的寧靜感...

池裡養了好多鯉魚，也可以買包飼料餵餵牠們

這裡的鯉魚都不會餓肚子喲~~因為遊客都會餵牠們，你瞧瞧每隻都胖嘟嘟的


有最美麗車站雅稱的「車埕火車站」位在明潭壩下方的車埕村內，是「集集小火車懷舊之旅」的集集線最終點站

「車埕」是閩南話「停車場」之意，命名的由來，要回溯到1916年的日據時代，當時此地為輸出埔里
糖廠蔗糖的輕便車鐵道轉運站，經常有200多台的輕便車在此停放，於是有了車埕之名。集集支線
是為建設大觀電廠而修築，1922年完工，仍以此地為終點站，工程技師、建築工人再加上輕便車的客貨運，
為車埕帶來了前所未有的熱鬧景象，直到1937年電廠完工，工程人員跟著撤離，小鎮再度恢復原來的平靜。

其實車程附近除了杉林池可看風景、還有這邊鐵道可遊玩外，
另一邊還有商店街很熱鬧感覺好像又重現當時車程的繁榮景現....

結果我們大半天就耗在這個鐵道區.....噗~~這是什麼姿勢呀~哈


是要臥軌的意思嗎？？

小呆看樣子已經被玲欺壓已久，積怨很深喲~~哈

最後一定要來張大合照....呼呼~! 就這樣結束了我們二天一夜的慶生之旅...
雖然很累，但這是我們姊妹們永藏最珍貴的回憶